Оптимальный двигатель и трансмиссия Kia Seltos: что выбрать?

Kia Seltos — это не просто еще один городской кроссовер на рынке автомобилей. Это сочетание инновационных технологий, динамичного дизайна и высокого качества, что делает его одним из лидеров в своем сегменте. С момента своего запуска Kia Seltos завоевал доверие и признание автолюбителей по всему миру, и ключевым фактором этого успеха, безусловно, является его техническая составляющая.

Выбор правильного двигателя и трансмиссии — это не только вопрос предпочтений вождения, но и вопрос экономии топлива, долговечности и надежности автомобиля. Эти компоненты влияют на динамику движения, уровень комфорта при вождении и, в конечном итоге, на общее удовлетворение от владения автомобилем.

В этой статье мы подробно рассмотрим все доступные варианты двигателей и трансмиссий для Kia Seltos, выделим их основные характеристики и преимущества. Наша цель — предоставить вам всю необходимую информацию, чтобы помочь сделать обдуманный и правильный выбор.

Обзор доступных двигателей для Kia Seltos

На выбор доступно три варианта двигателей:

Краткие характеристики

Все двигатели - разработки компаний Hyundai и Kia. Кроме Seltos, устанавливались на другие марки корейских авто, так как имеют репутацию надёжных и простых в устройстве агрегатов.

G4FG-5

Самый популярный из них - атмосферник 1.6 MPI: алюминиевый блок цилиндров, 16 клапанов, 2 распредвала. Впервые на него был установлен пластиковый коллектор с возможностью изменения длины.

Основные характеристики:

• распределённый впрыск топлива;
• 4 клапана на цилиндр;
• 2 распредвала;
• отсутствие гидрокомпенсаторов клапанов;
• система изменения фаз газораспределения;
• дополнительный фазорегулятор на выпуске;
• втулочно-роликовая цепь;
• система изменения геометрии на впускном коллекторе.

Двигатель откровенно слабоват для 1.5 - тонного кроссовера, ждать резких и мощных ускорений от него не стоит.

При мощности 121 - 123 л.с. средний расход топлива составляет 6,9-7,4 л/100 км.

G4NН-5

Атмосферный 2.0 MPI устроен также традиционно: 16 клапанов, 4 алюминиевых цилиндра, расположенных поперечно, распределённая система питания.

Основные характеристики:

• 2 распредвала;
• система изменения фаз газораспределения;
• масляные форсунки для охлаждения цилиндропоршневой группы;
• гидрокомпенсаторы клапанов;
• система регулировки высоты подъёма клапанов;
• двухрядная цепь ГРМ.

По сравнению с предыдущим агрегатом объёмом 1.6, этот ведёт себя резвее, более отзывчив на педаль акселератора.

Расход - 6,8 л/100 км. Возможность использовать 92 бензин.

G4FJ-5

1.6 T-GDI - экологичный, экономичный и мощный 16 - клапанный двигатель с прямым впрыском топлива, оснащённый турбиной с интеркулером. Головка и блок изготовлены из алюминия. Оснащён двумя верхними распредвалами (DOHC). Данный агрегат устанавливается на большинство моделей Kia и Hyundai. 

Основные характеристики:

• цепной привод ГРМ с двумя натяжителями и электронной системой управления;
• масляные форсунки охлаждения ГБЦ;
• система изменения фаз газораспределения: D-CVVT;
• отсутствие гидрокомпенсаторов клапанов;
• изменяемая длина впускного коллектора.

Мотор отличает высокая мощность и низкий расход топлива - 7.6 л / 100 км. Максималка -  200 км / ч. Хорошая тяга на низких оборотах.

Трансмиссия Kia Seltos

Kia Seltos доступны все варианты коробок КПП:

1. механика;
2. автомат;
3. робот;
4. вариатор.

Конечно, покупателю хотелось бы, чтобы любая из КПП агрегатировалась с любым мотором, но увы, это не так.

Механика 6 МТ

Устанавливается на версию с двигателем 1.6 MPI.

Достоинства:

• проста и надёжна в эксплуатации;
• экономична по сравнению с конкурентами.

Автомат 6AT

Как и механика, доступен лишь на атмосферник 1.6 MPI.

Достоинства:

• комфорт в управлении автомобилем;
• кратковременно может работать в тяжёлых условиях.

Робот 7DCT

Роботизированной 7DCT оснащается Seltos с турбированным двигателем 1.6 T-GDI.

Достоинства:

• способность перескакивать сразу через несколько передач как на повышение, так и на понижение;
• быстрое ускорение;
• плавный ход;
• минимальная потеря крутящего момента.

Вариатор IVT

На Seltos вариатор установлен в паре с 2-х литровым атмосферником. Большинство автомобилей в России продаётся именно в таком варианте.

Достоинства:

• цепной ремень;
• широкий диапазон передаточных чисел - 7.0 (аналог 8-ступенчатой коробки), у конкурентов - 6.3;
• экономичность;
• комфортное вождение.

Какой вариант выбрать

Любителям быстрой динамики и высокой маневренности стоит присмотреться к версии с автоматической коробкой. Она отлично показала себя на трассе и в городских условиях.

Вариатор в этом плане также неплох - экономичен и резв. Он установлен в паре с более мощным двигателем, а соответственно и стоит дороже.

Для сторонников неторопливой езды больше подойдёт “механика”.

Версия с роботизированной КПП будет интересна любителям “погонять”. Но на сегодняшний день к “роботу” относятся с настороженностью, так как его основная проблема - относительно быстрый износ сцеплений при частом движении в пробках. Соответственно, эта версия не для “городской” езды.

Рекомендации владельцам Kia Seltos

Чтобы автомобиль служил долго, нужно вовремя проходить ТО в специализированных автосервисах. В этом случае гарантирована надёжная работа двигателя и трансмиссии.